职业自行车队经理 2023

PRO CYCLING MANAGER 2023

从最基层开始，或者负责一支世界巡回赛车队！根据你偏好的风格和策略，从 80 支专业车队中选择。在自行车赛历的 260 多场比赛和 700 多个赛段中，与最厉害的主车队车手互相抗衡。从本赛季的第一场比赛到最后一场，你的对手会一直严密监视着你的一举一动。

• 比赛：《Pro Cycling Manager 2023》重现了 260 场比赛和 700 个赛段，包括最大型的国际比赛：the Tour de France、La Vuelta、Liège-Bastogne-Liège、Tour de Romandie、 和众多赛事。
  
• 车队：80 支车队的 800 多名职业车手（Jumbo-Visma、Ineos-Grenadiers、UAE Team Emirates、Trek-Segafredo 等）。

职业模式

在《Pro Cycling Manager 2023》中，你说了算！作为一个自行车队的体育总监，你的工作就是做出正确的决定，把你的车队带上世界排名顶峰。建立一个成功车队的所有要素都在此：比赛管理、车手轮换、训练课程、招募青年才俊、升级装备、确定比赛策略……

• 管理：考虑最重要的合同，并找到新的赞助商，以帮助车队进步。良好的财务管理有助于保持与赞助商的信任关系。
  
• 招聘：关注转会市场并签署未来车手以改善车队，登上顶峰。
  
• 员工：周旋在那些对自行车运动世界了如指掌的专家们之间。聘请医生、教练和车探，帮助车手保持最佳状态。
  
• 时间安排：管理车手的日程安排，倾听他们的要求，改善他们的福利，来让他们在整个赛季保持高昂士气。
  
• 未来：通过派员工到世界各地发掘未来的明星车手来招募自行车人才。
  
• 策略：根据比赛、天气和对手来调整战术，以应对对手车队的不同攻势，然后赢得最著名的比赛。
  
• 装备：车轮、车架……升级你的装备以便利用最新的技术，提升你的比赛表现。

PRO CYCLIST 模式

在 PRO CYCLIST 模式中，你就是车手！创建你自己的车手，让自己大放异彩，声名远播，同时管理你的合同并加入一支专业车队。你的训练和第一次比赛都很重要，它们会影响你未来的职业生涯！

• 个人资料：创建你自己的车手，并选择其初始身体素质。你会创造一个攀登者还是冲刺者？这一切都取决于你的目标！
  
• 管理：与你的经理确定战术以提高技能，并试着重现最成功主车队的结果。
  
• 发展：用技能树提高车手的身体素质。
  
• 层级：根据比赛结果和表现，提升你在车队中的层级，如此一来你的队友会在艰巨情势下助你一臂之力。
  
• 转会市场：听取其他车队的传闻，并让自己受人瞩目，以帮助你的招聘。
  PRO CYCLING MANAGER 2023 新增内容：
  
  • 2023 完整赛季及顶级官方车队
    
  • Tour de France 赛道
    
  • 经过改版的 Pro Cyclist 模式 ，重新设计的训练课程和进度，以及适应不可预见事件的全新动态赛制
    
  • 中高山：增加了车手评级和赛段地形
    
  • 根据实际赛制重新设计的世界排名，并增加了新的页面
    
  • 世界锦标赛和欧洲锦标赛的入围车手/选拔赛制
    
  • 带搜索功能的全新比赛页面以及参赛者和获胜者名单
    
  • 重新设计的比赛成绩页面
    
  • 改进了冲刺
    
  • 大幅改进了 AI，包括在山地赛段节省体力车手的体能管理

  改版的 PRO CYCLIST 模式

  
  Pro Cyclist 模式在 Pro Cycling Manager 2023 中已完全改版，你现在有更多的自由来管理你的选择。训练现在是你车手职业生涯和发展的重中之重。确定赛季的关键时刻和你的改进目标，以便你跟上发展的步伐。对每一个不可预见的事件做出反应，做出新的决策来应对你职业生涯中最动荡的情况！
  体能发展，有针对性的训练，为特定比赛做的特殊准备，以及社交生活：这取决于在你的控制下能否为所有不同的方面找到正确的平衡，进而优化你车手的表现并确保获胜！

  重新设计的世界排名

  
  为了尽可能真实，排名已经做出了修改，现在与现实中的排名机制类似。所有车手和赛季比赛的世界排名现已合并，以便更直观地查看个人成绩。
  车手排名是基于 52 周的赛制，2023 赛季将根据现有的世界排名列出。每周都会对排名进行更新，即会在上个版本的基础上增加和扣除积分。此次更新将扣除前一年的积分，并增加本年度所赢得的积分。
  车队世界排名将从 1 月 1 日开始生效，每支车队的初始积分是 0 分。能否赢得尽可能多的积分，就看你和你的队友了。

  改进的比赛

  
  为了让比赛更加公平，我们也对其进行了改进。我们对冲刺做出了修改，集体冲线现在处理得更好了，比赛结束也更加真实了。
  在赛段比赛期间，根据情况，车手们可以从非领先集团中获得优势，为后续的比赛节省体能。这意味着某些车手在冲刺阶段和最后几个赛段会更有活力，也更有竞争力。